理工学術院 先進理工学部
素粒子、原子核、宇宙線、宇宙物理にする実験 | 天文学 | 医用システム | 放射線科学 | ナノバイオサイエンス | 量子ビーム科学
研究者DB | 論文 661 | 著書等 7 | |
Scopus | 文献数 701 | 引用 48206 | h指数 109 |
GoogleScholar | Citations 69279 | h-index 130 | i10-index 424 |
理工学術院 基幹理工学部
通信工学 | 計算機システム
研究者DB | 論文 276 | 著書等 3 | |
Scopus | 文献数 274 | 引用 3186 | h指数 20 |
GoogleScholar | Citations 6049 | h-index 31 | i10-index 98 |
理工学術院 先進理工学部
磁性、超伝導、強相関系
研究者DB | 論文 242 | ||
Scopus | 文献数 216 | 引用 7376 | h指数 43 |
GoogleScholar | Citations 9628 | h-index 49 | i10-index 114 |
理工学術院 先進理工学部
有機合成化学 | 生物有機化学 | 構造有機化学、物理有機化学
研究者DB | 論文 43 | 著書等 5 | |
Scopus | 文献数 41 | 引用 943 | h指数 18 |
GoogleScholar | Citations 1190 | h-index 19 | i10-index 29 |
理工学術院 大学院情報生産システム研究科
通信工学 | 知能ロボティクス
研究者DB | 論文 317 | 著書等 2 | |
Scopus | 文献数 266 | 引用 1592 | h指数 20 |
理工学術院 大学院環境・エネルギー研究科
その他 大型電動車両(BEV,FCV,PHEV)・モータ・バッテリ・充電装置の設計試作性能評価,大型電動車両の乗車環境良好度・低炭素効果・周囲環境負荷微小性の評価,大型電動車両のエコドライブ・安全運転の達成度評価
研究者DB | 論文 85 | 著書等 8 | |
Scopus | 文献数 71 | 引用 333 | h指数 9 |
GoogleScholar | Citations 765 | h-index 14 | i10-index 19 |
理工学術院 基幹理工学部
データベース | 計算機システム | 通信工学
研究者DB | 論文 325 | 著書等 31 | |
Scopus | 文献数 84 | 引用 306 | h指数 9 |
理工学術院 基幹理工学部
電子デバイス、電子機器
研究者DB | 論文 357 | 著書等 6 | |
Scopus | 文献数 1145 | 引用 10280 | h指数 50 |
GoogleScholar | Citations 13459 | h-index 55 | i10-index 274 |
理工学術院 基幹理工学部
知能情報学
研究者DB | 論文 41 | ||
Scopus | 文献数 133 | 引用 1985 | h指数 21 |
GoogleScholar | Citations 4509 | h-index 31 | i10-index 97 |
理工学術院 先進理工学部
生物物理学 | システムゲノム科学 | 生命、健康、医療情報学 生命情報
研究者DB | 論文 89 | 著書等 2 | |
Scopus | 文献数 54 | 引用 1560 | h指数 15 |
理工学術院 先進理工学部
電子デバイス、電子機器 半導体工学 | 光工学、光量子科学
研究者DB | 論文 90 | ||
Scopus | 文献数 122 | 引用 1851 | h指数 19 |
GoogleScholar | Citations 2420 | h-index 21 | i10-index 32 |
理工学術院 基幹理工学部
計算機システム
研究者DB | 論文 112 | ||
Scopus | 文献数 76 | 引用 361 | h指数 10 |
GoogleScholar | Citations 1344 | h-index 19 | i10-index 37 |
理工学術院 大学院情報生産システム研究科
電子デバイス、電子機器 | 計算機システム
研究者DB | 論文 139 | 著書等 1 | |
Scopus | 文献数 118 | 引用 719 | h指数 15 |
理工学術院 先進理工学部
応用生物化学 | 生体化学 | バイオ機能応用、バイオプロセス工学
研究者DB | 論文 436 | 著書等 19 | |
Scopus | 文献数 130 | 引用 3062 | h指数 31 |