Details of a Researcher

写真a

KITO, Tomomi

Scopus Paper Info

Paper Count: 21 Citation Count: 298 h-index: 8

Click to view the Scopus page. The data was downloaded from Scopus API in December 20, 2024, via http://api.elsevier.com and http://www.scopus.com .

Affiliation

Faculty of Science and Engineering, Graduate School of Creative Science and Engineering

Job title

Professor(non-tenure-track)

Degree

Ph.D (Engineering) ( The University of Tokyo )

Research Experience

2018.04

-

Now

Waseda University Faculty of Science and Engineering Associate Professor
2015.04

-

2018.03

University of Tsukuba Faculty of Engineering, Information and Systems Assistant Professor
2013.05

-

2015.05

University of Oxford Cabdyn Complexity Centre Senior Research Fellow
2012.04

-

2015.03

The University of Tokyo Department of Systems Innovation, School of Engineering Assistant Professor
2008.09

-

2011.08

Saïd Business School, University of Oxford BT Centre for Major Programme Management Research Fellow
2008.05

-

2008.08

The University of Tokyo Research into Artifacts, Center for Engineering (RACE) Research Assistant Professor

▼display all

Research Areas

Web informatics and service informatics / Manufacturing and production engineering / Safety engineering / Social systems engineering / Business administration / Intelligent informatics / Sociology

Research Interests

Agent-based modeling
エージェントシミュレーション
サプライチェーン
多様性
レジリエンス
経営工学
Complex Networks
Emergent Systems
Multi-Agent Systems
Operations Management
Velue Creation
Organisation Design
Manufacturing Engineering
Industrial Clusters
Firms strategies
Big data
Social Network Analysis

▼display all

Papers

Effects of industrial and geographical proximities of firms on the Japanese inter-firm network

Kito Tomomi

Proceedings of the 7th International Conference on Complex Networks and Their Applications 2018.12 [Refereed]
Triadic and quadratic closure as mechanisms for inter-firm transactional network dynamics

Kito Tomomi, Holme Petter

Proceedings of the 7th International Conference on Complex Networks and Their Applications 2018.12 [Refereed]
Disentangling the complexity of supply relationship formations: Firm product diversification and product ubiquity in the Japanese car industry

Kito Tomomi, New Steve, Reed-Tsochas Felix

International Journal of Production Economics 206 159 - 168 2018.12 [Refereed]
自動車産業サプライネットワークの構造分析と分類 : サプライベースとサプライヤ依存度に注目したアプローチ

谷中峻輔, 鬼頭朋見

日本経営工学会経営システム 27 ( 4 ) 227 - 233 2018.01 [Refereed] [Invited]
企業間取引ネットワークのコミュニティ分析による産業及び地域クラスタの組成解析

濱本章弘, 鬼頭朋見

日本経営工学会経営システム 27 ( 4 ) 234 - 239 2018.01 [Refereed] [Invited]
企業間取引ネットワークのコミュニティ分析による産業クラスタの組成解析

Kito, Tomomi, 濱本, 章弘

ネットワークが創発する知能研究会(JWEIN2017)予稿集 2017.08 [Refereed]
自動車産業サプライネットワークのモデリングと分類に向けて：下層サプライヤの依存度に注目したアプローチ

Kito, Tomomi, 谷中, 峻輔

ネットワークが創発する知能研究会(JWEIN2017)予稿集 2017.08 [Refereed]
Firms’ strategies and patterns of their interdependencies: An emergent synthesis perspective

Kito, Tomomi, Ogata, Taiki

Procedia CIRP 2017.06 [Refereed]
Hierarchy, modularity and community: Empirical analysis and modeling of global industrial supply networks

Tomomi, Kito, Steve, New, Felix, Reed-Tsochas

NetSci 2017, Proceedings 2017.06 [Refereed]
Detangling complexity of supply relationship formations: Firms’ portfolio diversification, products’ ubiquity, and their dynamics in the Japanese car industry

Kito, Tomomi, Steve, New, Felix, Reed-Tsochas

Proceedings of the 5th World Production and Operations Management Conference 2016.09 [Refereed]
Towards modeling inter-firm networks: Empirical analysis and characterization of automobile parts supply relationship formations

Tomomi, Kito, Steve, New, Felix, Reed-Tsochas

Proceedings of the 2nd Annual International Conference on Computational Social Science 2016.06 [Refereed]
Towards capturing heterogeneity of supply network structures and their temporal transitions: An investigation of supply relationships in the Japanese automobile industry

Kito,Tomomi, New,Steve

Evolutionary and Institutional Economics Review 12 ( 2 ) 333 - 347 2015.12 [Refereed]

　View Summary

Empirical longitudinal data on supply relationships between car manufacturers (OEMs) and auto-parts suppliers in the Japanese automobile industry are studied systematically. Such supply relationship formations, which will have emerged over time, are likely to reflect various contingent factors such as industrial conditions (which affect OEMs' procurement strategies and resulting product demands). There are other important factors such as the level of standardization of the product, and the skills required for manufacturing the product. Furthermore, the effects of such factors may vary from product to product, and year to year. Heterogeneity between the supply networks of various products is elucidated via characterization with several measures, and also via a visualization of the transitions of the network properties. Our systematic analysis of the data provides profound insight into how product markets may have become stabilized or more competitive, and how the market selection process may affect the evolution of the supply network characteristics. The proposed approach and findings of the study can contribute to supply network modeling, and lead to the prediction of future change

DOI
Supply network resilience: a review and a critique of recent research

Steve,New, Tomomi,Kito

Proceedings of the 2015 Annual Cambridge Manufacturing Symposium 2015.09 [Refereed]
２部ネットワークの投影による自動車部品の特性とサプライヤのポートフォリオの多様性解析

Kito,Tomomi

人工知能学会論文誌 30 ( 6 ) 721 - 728 2015.09 [Refereed]

DOI

Scopus

1

Citation

(Scopus)
Ontology for supply network modelling: boundaries, nodes and links

Tomomi,Kito, Steve,New

Proceedings of the 22nd Euroma Conference, Operations Management for Sustainable Competitiveness 2015.07 [Refereed]
Ontology for supply network modelling: Boundaries, nodes and links

Tomomi,Kito, Steve,New

The 7th Annual Conference of Operations Management and Strategy Association 2015.06
プロダクトスペースによる自動車部品製造ポートフォリオの企業戦略分析

鬼頭,朋見, 大川雅史, 菅野太郎, 古田一雄

第59回システム制御情報学会研究発表講演会論文集 2015.05
How automobile parts supply network structures may reflect the diversity of product characteristics and suppliers' production strategies

Tomomi Kito, Steve New, Kanji Ueda

CIRP ANNALS-MANUFACTURING TECHNOLOGY 64 ( 1 ) 423 - 426 2015

　View Summary

This study quantitatively investigates the heterogeneous nature of the structures and characteristics of real-life auto-parts supply networks, through complex network analysis of large-scale empirical data. Comprehensive data containing "who-supplies-what-to-whom" information successfully highlights the wide diversity of product characteristics, companies' production capabilities, and also their resulting strategies. Furthermore, by using an advanced complex network analysis technique, the supply networks are projected into a different information space, generating another network that elucidates the proximities between product types and between companies' production strategies. Analysis of this network provides profound insights into how supply network structures may emerge reflecting various factors. (C) 2015 CIRP.

DOI

Scopus

8

Citation

(Scopus)
２部ネットワークの投影による自動車部品サプライヤのポートフォリオ解析

鬼頭,朋見

ネットワークが創発する知能研究会(JWEIN) 2014.08
The implications of automobile parts supply network structures: A complex network approach

Tomomi Kito, Kanji Ueda

CIRP ANNALS-MANUFACTURING TECHNOLOGY 63 ( 1 ) 393 - 396 2014 [Refereed]

　View Summary

This study investigates the temporal structural transitions of automobile supply networks where, under situations with various possible risks such as economic crises and market globalisation, companies must both work together for sustainable production, and also compete with each other for their own survival. The resulting network complexity is captured by large-scale empirical data, and analysed for the first time using concepts and metrics developed in complex network science. We discuss how network structure reflects the effect of several factors including market fluctuation, product standardisation, technological advancement, and financial interdependencies between companies. (C) 2014 CIRP.

DOI

Scopus

23

Citation

(Scopus)
The structure of the Toyota supply network: an empirical analysis

Kito,Tomomi

SSRN 2014
The emergence of structural heterogeneity: an empirical analysis of auto-parts supply networks in Japan

Tomomi,Kito, Steve,New

The 21st EurOMA Conference 2014
Profit, dependency and structure in the global automotive industry

Steve,New, Callum,Watling, Tomomi,Kito, Felix,Reed-Tsochas

The 18th Cambridge International Manufacturing Symposium 2014
実世界サプライチェーンの構造的頑健性：複雑ネットワーク・アプローチ

鬼頭,朋見

情報処理学会論文誌「数理モデル化と問題解決」 6 ( 2 ) 174 - 181 2013.08 [Refereed]
Connecting to resources: analogies between dark networks and industrial systems

Steve,New, Felix,Reed-Tsochas, Tomomi,Kito, Alexandra,Brintrup

The 17th Annual Cambridge International Manufacturing Symposium 2013
Nested patterns in large-scale automotive supply networks

Tomomi,Kito, Alexandra,Brintrup, Steve,New, Felix,Reed-Tsochas

The 16th Cambridge International Manufacturing Symposium 2012
Modelling Supply Networks: A Structural Analysis of the Toyota Supply Chain

Tomomi,Kito, Alexandra,Brintrup, Steve,New, Felix,Reed-Tsochas

18th International Annual European Operations Management Association Conference 2011
From Transaction Cost Economics to Food Webs: A Multi-Disciplinary Discussion on the Length of Supply Chains

Tomomi,Kito, Alexandra,Brintrup, Steve,New, Felix,Reed-Tsochas

18th International Annual European Operations Management Association Conference 2011
Introducing bounded rationality into self-organization-based semiconductor manufacturing

Tomomi Kito, Kanji Ueda

DYNAMICS IN LOGISTICS 1 65 - 73 2008 [Refereed]

　View Summary

This study proposes a design approach for self-organization-based systems by introducing bounded-rational agents. The validity of the proposed model of bounded rationality is validated in comparison to the proposal of information localization, using a simulation of self-organization-based semiconductor manufacturing, which is a typical complex system. The effectiveness of the proposal is demonstrated also under changing situations.

DOI
Modelling of value creation based on Emergent Synthesis

K. Ueda, T. Kito, T. Takenaka

CIRP ANNALS-MANUFACTURING TECHNOLOGY 57 ( 1 ) 473 - 476 2008 [Refereed]

　View Summary

With increasing networking and globalization of the market, it becomes increasingly difficult to understand value in production of goods and services. This paper presents a new methodology for modelling value creation based on the concept of Emergent Synthesis. In consideration of interaction among producers, customers, and the environment, the methodology classifies value creation into three models: Providing Value, Adaptive Value, and Co-creative Value. This paper presents multi-agent system simulations of service market to examine the validity of the proposed models, with discussion of the diffusion of new products/services in a society. (C) 2008 CIRP.

DOI

Scopus

36

Citation

(Scopus)
Multi-Agent Market Modeling Based on Analysis of Consumer Lifestyles

Tomomi,Kito, Nobutada,Fujii, Kanji,Ueda

The Proceedings of the 41th CIRP International Conference on Manufacturing Systems 2008
Decision Making in Artifactual Systems with Bounded Rationality

Kito,Tomomi, Nobutada,Fujii, Kanji,Ueda

Lecture Notes in Economics and Mathematical Systems 590 203 - 208 2007 [Refereed]

DOI

Scopus
Design of Self-Organization-Based Biological Manufacturing Systems by Introducing Bounded Rationality

Tomomi,Kito, Nobutada,Fujii, Kanji,Ueda

The Proceedings of the 40th CIRP International Seminar on Manufacturing Systems 2007
Emergent Synthesis with Bounded Rationality

Tomomi,Kito, Nobutada,Fujii, Kanji,Ueda

The 4th Digital Enterprise Technology Conference – DET2007 2007
Modeling Biological Manufacturing Systems with bounded-rational agents

K. Ueda, T. Kito, N. Fujii

CIRP ANNALS-MANUFACTURING TECHNOLOGY 55 ( 1 ) 469 - 472 2006 [Refereed]

　View Summary

This paper presents bounded rationality as a characteristic of agents to develop their behavior in Biological Manufacturing Systems (BMS) that can deal with the complexity of the manufacturing environment using the ideas of self-organization, evolution and learning. Clarifying the definition and description of bounded rationality, the approach is implemented in an Ant System model. The purpose of the model is to handle the uncertainty in the perception, action and inner structure of agents by introducing bounded rationality in their characteristics. Computer simulation demonstrates the effectiveness of the approach by indicating significant improvement in the performance of the modeled BMS.

DOI

Scopus

32

Citation

(Scopus)
Design of Manufacturing Systems by Introducing Bounded-Rational Agents

Kito,Tomomi

CIRP Journal of Manufacturing Systems 35 ( 2 ) 151 - 160 2006 [Refereed]
Design of Multi-Agent Systems with Bounded Rationality

Tomomi,Kito, Nobutada,Fujii, Kanji,Ueda

The Proceedings of the 6th International Workshop on Emergent Synthesis 193 ( 198 ) 2006
Introducing Bounded Rationality in Biological Manufacturing Systems

Tomomi,Kito, Nobutada,Fujii, Kanji,Ueda

The Proceedings of the 39th CIRP International Seminar on Manufacturing Systems 345 - 350 2006
共創的意思決定の方法論：計算機実験によるアプローチ

鬼頭,朋見

組織科学 39 ( 1 ) 4 - 14 2005 [Refereed]

CiNii
Design of Manufacturing Systems by Introducing Bounded-Rational Agents

Tomomi,Kito, Nobutada,Fujii, Kanji,Ueda

The Proceedings of The 38th CIRP International Seminar on Manufacturing Systems 2005
マークを用いたロボットの多種類物体ハンドリング

鬼頭,朋見

日本機械学会論文集（Ｃ編） 70 ( 691 ) 766 - 773 2004.03 [Refereed]

DOI

Scopus

2

Citation

(Scopus)
信頼性理論を用いたロボットの作業環境整備法

鬼頭,朋見

精密工学会誌論文集 70 ( 2 ) 224 - 229 2004.02 [Refereed]

　View Summary

Environmental support is one of the effective approaches for robots to do tasks efficiently in office and home environments. In order to accomplish robust and rapid task realization of robots, both the environmental support and robot motion should be designed carefully. Authors have proposed the integrated methodology of designing two factors by using reliability theory. In this paper, we realize environmental support by attaching "artificial marks with memory" to all the objects in the working environments. We take the following steps : (a) preparing four motion primitives for robot motion generation. (b) Classifying "task realization method" into four from the viewpoint of environmental support and robot motion generation. (c) Programming motion sequence for each class by combining the four primitives in (a), after getting task specification. (d) Evaluating four classes by using reliability theory. We show the effectiveness of the proposed methodology through realizing a sliding door-closing task and a faucet-closing task(see video) with a real robot system.

DOI CiNii
Co-Creative Decision Making in Artifactual Systems in Consideration of Bounded Rationality

Tomomi,Kito, Nobutada,Fujii, Kanji,Ueda

The Proceedings of the International Conference - Experiments in Economic Sciences: New Approaches to Solving Real-world Problems 303 - 317 2004
最大曲率，最大曲率変化率，曲率連続性を考慮した移動ロボットの経路生成法

鬼頭,朋見, 太田順, 香月理絵, 水田貴久, 新井民夫, 植山剛, 西山強志

日本機械学会論文集C編 69 ( 688 ) 3269 - 3276 2003.12 [Refereed]

DOI

Scopus

2

Citation

(Scopus)
Design of an Artificial Mark to Determine 3D Pose By Monocular Vision

Kito,Tomomi

IEEE International Conference on Robotics and Automation 2003
Smooth Path Planning by Using Visibility Graph-Like Method

Kito,Tomomi, Jun,Ota, Rie,Katsuki, Takahisa,Mizuta, Tamio,Arai, Tsuyoshi,Ueyama, Tsuyoshi,Nishiyama

IEEE International Conference on Robotics and Automation 2003
Handling of Objects with Marks by a Robot

Rie,Katsuki, Jun,Ota, Yusuke,Tamura, Takahisa,Mizuta, Tomomi,Kito, Tamio,Arai, Tsuyoshi,Ueyama, Tsuyoshi,Nishiyama

The 2003 IEEE/RSJ International Conference on Intelligent Robots and Systems 2003
2台のカメラを用いたAGVナビゲーションのための人工ランドマークの配置計画法と観測計画法

鬼頭,朋見

精密機械工学会誌 68 ( 12 ) 1600 - 1604 2002.12 [Refereed]

　View Summary

This paper proposes AGV (Automated Guided Vehicle) navigation methodology by using two cameras and artificial landmarks. This method doesn't need high cost sensors and doesn't have to model motion errors of AGV. It is proposed that (a) a landmark arrangement planning algorithm in a given working environment of the AGV, and (b) a landmark observation planning algorithm along a given path of the AGV. Navigation experiments with a real AGV show the effectiveness of the proposed methodology.

DOI CiNii

Scopus

▼display all

Presentations

サプライネットワークの非均質性と企業のポートフォリオ戦略

Kito, Tomomi [Invited]

ネットワーク科学セミナー2017 (日本統計数理研究所) 統計数理研究所

Presentation date： 2017.08
産業ネットワークの複雑さを紐解く：企業の多様性と繋がりの非均質性

Kito, Tomomi [Invited]

第14回ネットワーク生態学シンポジウム (日本北陸先端大(JAIST)) （社）情報処理学会ネットワーク生態学研究グループ

Presentation date： 2017.08
サプライネットワーク解析とその最新動向

Kito,Tomomi [Invited]

ERATO河原林巨大グラフプロジェクト (日本東京)

Presentation date： 2017.06
Detangling complexity of industrial clusters and inter-firm networks: Big data analysis & network science

Kito, Tomomi [Invited]

早稲田大学現代政治経済研究所セミナー (Japan 早稲田大学, 東京)

Presentation date： 2017.06
Detangling complexity of industrial clusters and inter-firm networks: Big data analysis & network science

Kito,Tomomi [Invited]

ESP The 20th General Meeting (Japan GRIPS, Tokyo)

Presentation date： 2017.03
Detangling complexity of supply network formations: Large-scale data analysis by network science approach

Kito,Tomomi [Invited]

Faculty of Economics and Business, University of Groningen (The Netherlands Groningen)

Presentation date： 2016.09
Firms' strategies and patterns of their interdependencies: An emergent synthesis perspective

Tomomi,Kito, Taiki,Ogata

10th CIRP Conference on Intelligent Computation in Manufacturing Engineering (Italy Napoli)

Presentation date： 2016.07
The building blocks and organizing principles of supply network complexity

Kito,Tomomi

NetSci2016 (Korea Seoul)

Presentation date： 2016.05
Revisiting the scale-free discussion: The non-scale-free property of supply networks and the underlying principles

Kito,Tomomi

International Conference on Socio-Economic Systems with ICT and Networks (Japan Tokyo)

Presentation date： 2016.03
Capturing the heterogeneity and dynamics of supply relationship formations in the Japanese automobile industry

Tomomi,Kito, Steve,New

NetSciX2016

Presentation date： 2016.01
Modelling protocols for supply network mapping

Tomomi,Kito, Steve,New, Felix,Reed-Tsochas

A Discussion Meeting, Hertford College (United Kingdom University of Oxford)

Presentation date： 2015.04
自動車産業サプライネットワークの組成と頑健性

鬼頭,朋見

第2回金融ネットワーク研究会

Presentation date： 2014.06
実世界サプライネットワークのレジリエンス：複雑ネットワーク・アプローチ

鬼頭,朋見

日本マーケティングサイエンス学会マーケティング・ダイナミクス研究部会

Presentation date： 2014.01
System theory-based approach for sustainable value creation

Tomomi,Kito, Kanji,Ueda

UK-Japan Industrial Sustainability Workshop

Presentation date： 2013.07
全世界の自動車サプライネットワークへの複雑ネットワーク理論によるアプローチ

鬼頭,朋見

第5回システム創成学学術講演会

Presentation date： 2013
実世界サプライチェーンの構造解析：複雑ネットワーク・アプローチ

鬼頭,朋見

グローバル自動車研究会 (東京大学ものづくり経営研究センター)

Presentation date： 2012.11
実世界サプライチェーンの複雑ネットワーク解析とロバスト設計

鬼頭,朋見, Alexandra,Brintrup

ネットワークが創発する知能研究会(JWEIN 2012)

Presentation date： 2012
Modelling supply chain networks – Toyota and Beyond

Tomomi,Kito, Kanji,Ueda

Dean’s seminar, Saïd Business School, University of Oxford

Presentation date： 2012
限定合理性を導入した生物指向型生産システムに関する研究

鬼頭,朋見, 藤井信忠, 上田完次

2006年度精密機械工学会春季大会学術講演会

Presentation date： 2006
限定合理的エージェントを導入した人工システムの共創的意思決定

鬼頭,朋見, 藤井信忠, 上田完次

合同エージェントワークショップ＆シンポジウム(JAWS)

Presentation date： 2005
エージェントの限定合理性を考慮した人工システムの提案(第2報)

鬼頭,朋見, 上田完次

日本機械学会第15回設計工学・システム部門講演会

Presentation date： 2005
複数作業を実現する移動マニピュレータの操作性を考慮した最少の作業場所計画

鬼頭,朋見, 新井民夫, 植山剛

日本機械学会ロボティクス・メカトロニクス講演会

Presentation date： 2004
エージェントの限定合理性を考慮した人工システムの提案

鬼頭,朋見, 上田完次

日本機械学会第14回設計工学・システム部門講演会

Presentation date： 2004
複数作業を遂行する移動マニピュレータの最適動作計画法

鬼頭,朋見, 太田順, 新井民夫, 植山剛

日本ロボット学会第21回学術講演会

Presentation date： 2003
マークを用いたロボットの物体ハンドリング

香月理絵, 太田順, 田村雄介, 鬼頭,朋見, 新井民夫, 植山剛, 西山強志

日本機械学会ロボティクス・メカトロニクス講演会

Presentation date： 2003
ユーザフレンドリな経路生成システムを用いた移動ロボットの経路生成法

鬼頭,朋見, 太田順, 香月理絵, 水田貴久, 新井民夫

日本ロボット学会第20回学術講演会

Presentation date： 2002
2次元バーコードマークを用いた複数物体ハンドリング

香月理絵, 太田順, 水田貴久, 鬼頭,朋見, 新井民夫, 田村雄介

第3回計測自動制御学会

Presentation date： 2002

▼display all

Research Projects

社会ネットワークの多様性と非均質性の創発原理に関するモデル化と実証

日本学術振興会/新学術領域研究（研究領域提案型）

Project Year :

2017.04

-

2018.03

鬼頭朋見
社会ネットワークの多様性と非均質性の創発原理に関するモデル化と実証

文部科学省科学研究費（新学術領域研究（研究領域提案型））

Project Year :

2016.04

-

2018.03

鬼頭朋見
『新興国の政治と経済』国際活動支援班海外渡航支援

独立行政法人日本学術振興会新学術領域研究国際活動支援班

Project Year :

2017.03

　

　

鬼頭朋見
レジリエンスと企業の生存戦略を考慮したサプライネットワークの構造解析と設計提案

文部科学省科学研究費若手研究(B)

Project Year :

2014.04

-

2017.03

鬼頭朋見
Supply Chain Mapping

Strategic Development Fund

Project Year :

2013.05

-

2015.05

Steve New
ビッグデータと地理空間情報を活用した我が国の産業・企業研究

筑波大学リサーチユニット重点配分

Project Year :

2015.04

-

　

堤盛人
複雑ネットワーク解析とシミュレーションによるサプライネットワークの頑健性の検証

日本学術振興会科研費（研究活動スタート支援）

Project Year :

2012.08

-

2014.03

鬼頭朋見
企業ネットワークの数理解析

東京大学男女共同参画室女性研究者養成システム改革加速事業

Project Year :

2012.04

-

2014.03

鬼頭朋見
エージェントの限定合理性を導入した人工システムの共創的意思決定に関する研究

日本学術振興会特別研究員奨励費

Project Year :

2006.04

-

2008.03

鬼頭朋見
製品/サービスの価値創成ネットワークに関する理論構築と実証

文部科学省科学研究費補助金基盤研究(A)

上田完次

▼display all

Industrial Property Rights

ロボットの停止箇所決定方法及びロボットの停止箇所決定装置

Kito,Tomomi

Patent

Syllabus

Master's Thesis (Department of Business Design & Management)

Graduate School of Creative Science and Engineering

2024 full year
Seminar on Management Design A2

Graduate School of Creative Science and Engineering

2024 fall semester
Seminar on Management Design A1

Graduate School of Creative Science and Engineering

2024 spring semester
Seminar on Strategic Management for Value Creation A4

Graduate School of Creative Science and Engineering

2024 fall semester
Seminar on Strategic Management for Value Creation A3

Graduate School of Creative Science and Engineering

2024 spring semester
Seminar on Strategic Management for Value Creation A2

Graduate School of Creative Science and Engineering

2024 fall semester
Seminar on Strategic Management for Value Creation A1

Graduate School of Creative Science and Engineering

2024 spring semester
Practice on Business Design and Management C

Graduate School of Creative Science and Engineering

2024 spring semester
Value-Creation Strategy

Graduate School of Creative Science and Engineering

2024 winter quarter
Research on Strategic Management for Value Creation

Graduate School of Creative Science and Engineering

2024 full year
Practice on Business Design and Management C

Graduate School of Creative Science and Engineering

2024 spring semester
Research on Strategic Management for Value Creation

Graduate School of Creative Science and Engineering

2024 full year
Seminar on Management Design A4

Graduate School of Creative Science and Engineering

2024 fall semester
Seminar on Management Design A3

Graduate School of Creative Science and Engineering

2024 spring semester

▼display all

Teaching Experience

レジリエンス工学

東京大学
都市計画マスタープラン策定演習

筑波大学
地域科学演習

筑波大学
地域科学

筑波大学
生産管理学

早稲田大学
グローバル生産システム論

早稲田大学大学院
経営システム工学演習

早稲田大学
生産工学基礎

早稲田大学
生産・流通マネジメント

早稲田大学
経営システム工学実験

早稲田大学
生産システム論

早稲田大学
生産システム工学実験

早稲田大学
経営デザイン概論

早稲田大学大学院

▼display all

Research Institute

2023

-

2024

Waseda Research Institute for Science and Engineering Concurrent Researcher

Internal Special Research Projects

投資家の投資ポートフォリオ構築の多様性解析と設計提案

2021

　View Summary

本研究課題では、スタートアップ企業への投資という、大きなリスクを伴う投資を行う投資家のポートフォリオ構築に着目した。投資活動により、価値あるイノベーションを生むポテンシャルを秘めたスタートアップの活動が促進され、ビジネスエコシステムが維持されるといえるが、投資家のポートフォリオ構築の成長過程自体を、投資を受けるスタートアップの特徴と併せて時系列的に分析した研究は少ない。本課題では、生物の多様性の進化過程を捉えるための指標を応用して、投資家のポートフォリオ戦略を分析し、時系列マッピングした。成果は、国際会議Networks2021で発表し、現在投稿論文を執筆中である。
オンライン検索による2地点間の最短経路とその時間変化を活用した都市交通網の追究

2020

　View Summary

本研究では、都市交通網の構造を実データ解析をもとに数理的に追究した。大規模な人流・交通流データを用いたモビリティの研究は進んでいるが、誰にでも利用可能な情報を活用した持続性・汎用性のある研究は未だ少ない。本研究では、google maps上での経路探索の情報を用い、渋滞の影響を反映し時間帯によって異なる最適経路に着目し、その経路の時系列変化を解析することで、世界の複数の都市構造の特徴を捉える試みを実現した。環状度合と格子度合の組合せで構造を捉えた分析により、世界の都市を構造的に分類することができた。成果は国際会議に投稿し採択された。更に追加データを収集し、学術論文に投稿する予定である。
オンラインコミュニケーションの解析と組織力向上のためのリーダーシップへの提案

2019

　View Summary

本研究では，組織内オンラインコミュニケーションのログ・データを分析し，コミュニケーションパターンとパフォーマンスの関係性を追究した．大目的は，組織のリーダがどのようなコミュニケーションを促進／阻害すれば，組織パフォーマンスをより向上させられるか？あるいは個人のパフォーマンス向上に働きかけられるか？について知見を獲得することである．その大目的を見据え，本申請課題では，個人のパフォーマンスに焦点を絞り，業績の良い人の会話に共通の特徴が潜んでいるか否かを調べた．会話分析は困難を極めたが，役職・会話内容・業績の多様な組合せの中で，好業績の人にのみ見られるパターン等を幾つか抽出することが出来た．
ネットワーク科学アプローチによる企業間依存度の指標提案と時系列実データ解析

2019

　View Summary

本研究では、企業間の取引関係の情報をもとに、企業間の依存度を定量化する指標を提案した。より具体的には、自動車メーカとそのサプライヤ間の取引関係を捉えた時系列データを独自に収集し、自動車メーカが特定のサプライヤにどの程度依存しているのかを、そのサプライヤの製造部品の希少性を考慮に入れて定量化する指標を提案し適用した。また、自動車メーカがどの程度、特定のサプライヤに偏った依存の仕方をしているのかについても定量化する指標を作成した。実データへの適用結果から、自動車メーカごとに異なる調達戦略と、その戦略がもたらす脆弱性を明らかにすることができた。
企業のポートフォリオと取引の多角化戦略に関する時系列実データ解析とモデル化

2018

　View Summary

本研究では、自動車産業におけるサプライヤ企業の製品ポートフォリオと、供給先・供給量に関する時系列データを収集・整理し、そのデータをネットワーク科学アプローチによって分析した。この分析により、企業のポートフォリオ多角化戦略の多様性、取引先多角化戦略の多様性が、如何に企業間関係やパフォーマンスに反映され、ひいては産業全体のレジリエンスに寄与するかについての新たな知見と、レジリエンス向上への示唆を得た。