「国境の島」と呼ばれる対馬は、南北82km、東西18kmの細長い島であり、釜山から49.5km、博多からは138kmの距離に位置する。九州よりも朝鮮半島の方が近いという地理的特性から、古来より日本列島と朝鮮半島との交流の窓口としての役割を担ってきた。古代から近世にかけて、新羅使や遣唐使、朝鮮通信使などの外交使節が行き来した。近代になり、対馬宗氏が中世以来担ってきた対朝鮮の外交権は明治政府によって吸収されたが、韓国併合後は「国境」が消滅し、海峡をまたいだ生活圏が形成された。戦後、朝鮮戦争時に多くの避難民が来島して一時的に居住したことを除くと、対馬における日韓の「国境」はしばらく閉ざされていたが、2000年には対馬と韓国との間にフェリーの定期航路が開設された。以後、韓国からの観光客は増え続け、2018年には人口3万人の対馬に年間40万人もの韓国人観光客が訪れる状況となり、人口減少に喘ぎ、公共事業に依存する過疎の島に多大なる経済的恩恵をもたらした。対馬は「国境離島」であるからこそ、「交流」の最前線としての恩恵を享受する存在であった。

一方で対馬は、「対立」の最前線でもあり続けた。白村江の戦いの後、防衛体制が強化される中で金田城や防人、烽が設置され、対馬は国防の最前線となった。平安時代には新羅海賊による被害や、女真族による襲撃事件である刀伊の入寇にもみまわれた。13世紀には蒙古襲来の被害を受け、さらに15世紀初頭には倭寇の拠点となっていたために朝鮮から襲撃される応永の外寇が起こった。16世紀末に宗氏は朝鮮出兵における先導役を務めさせられ、その後の朝鮮との国交回復は困難を極めた。近代になると国土防衛の重要拠点となり、日露戦争に備えた万関の開削や島内各所への砲台の設置が行われ、島の要塞化が進められた。近年の韓国人観光客の増加に際しても、文化摩擦やオーバー・ツーリズムの問題が取り沙汰され、一部の飲食店や宿泊施設、神社などが韓国人観光客の受け入れを事実上拒否するなど、島の地域社会にも大きな影響を及ぼした。そして2019年夏以降は日韓関係の悪化を受けて韓国からの来島者が激減し、2020年には新型コロナウィルス感染症の拡大によって韓国との航路は閉じられ、現在に至るまで経済的に大打撃を受けている。

このように、日本列島と朝鮮半島の〈国家〉と〈国家〉の関係、さらには国際情勢の影響を強く受けてきたのが対馬である。「越境対馬」プロジェクトでは、韓国・釜山から船で対馬へと渡り、さらに福岡に抜ける「越境」を経験しながら、列島と半島の歴史が交錯する史跡等を訪れるとともに、観光客の受け入れのあり方やそれによる地域社会への影響の調査など、「国境離島」に関する総合的な理解を図り、その持続可能な発展について考える活動を展開してきた。2020年を除いて巡検を毎年行ってきたことにより、韓国人観光客が激増し、それがゼロとなり、さらにポスト・コロナへ向けて模索する島の様子を観察し続けることとなった。

また本プロジェクトでは、韓国の高麗大学校やハヌル高校、公州韓一高校、日本の開成高校や京都国際高校などと連携して、毎年、日韓の高校生・大学生による「オンライン歴史対話」を実施してきた。そしてコロナ禍前の2019年には、高麗大学校の大学生やハヌル高校・公州韓一高校の生徒たちとともに釜山から同じ船で対馬へと渡り、対馬での合同活動を行うことで、日韓双方の視点から「国境の島」に関する理解を深めた。

これらの活動を通して、「最前線」という言葉によって列島と半島の二項対立に矮小化される「国境」概念を乗り超え、対馬の地平から近代国民国家像を相対化する視座を獲得することを目指している。

早稲田大学高等学院の生徒と、韓国の高麗大学校の学生、仁川ハヌル高校・公州韓一高校・中東高校の生徒による、「コロナ禍での日韓の観光地」「韓国の新政権と日韓関係」「韓国社会・日本社会それぞれから学べること」をテーマとする「オンライン対話」を実施した。

また早稲田大学高等学院の生徒を対象に、対馬と福岡において6泊7日の巡検を実施した。対馬では、北部と南部それぞれで民泊しながら、韓国人観光客が多く来ていた地域とあまり来ていなかった地域でのコロナの影響について比較するとともに、ポスト・コロナへ向けた動きについてフィールド・ワークを行った。また福岡では、朝鮮半島への窓口としての北部九州の役割について、史跡や博物館を巡りながら理解を深めた。

日本の早稲田大学高等学院・開成高校・京都国際高校の生徒と、韓国の高麗大学校・延世大学校は学生、大田外国語高校の生徒で、「日本の中の韓国文化」「対馬の境界性」「日韓関係」をテーマとする「オンライン歴史対話」を実施した。

また、早稲田大学高等学院の生徒を対象として、対馬と福岡において4泊5日の巡検を行った。日本列島と朝鮮半島との間の交流の窓口としての対馬と福岡について史跡を巡りながら考えるとともに、韓国人観光客の来島が無くなる中での対馬の状況や、ポスト・コロナへ向けた動きについてフィールド・ワークを行った。

新型コロナウィルス感染症の影響により、対馬での巡検を行うことはできなかったが、日韓の高校生・大学生が、「国境離島」である対馬を素材として日本列島と朝鮮半島との関係について共に考え、「境界」地域の可能性について探究するためのオンライン対話を実施した。

早稲田大学高等学院の生徒たちとともに、釜山～対馬～福岡と「越境」。
釜山において高麗大の大学生・大学院生やハヌル高校などの高校生と合流し、在釜山日本国総領事館での合同セミナーを行い、さらに同じ船で釜山から対馬に渡った。
対馬では、韓国人観光客の状況について、比田勝港周辺でのアンケート調査や、グリーン・ブルーツーリズム協会などでの聞き取り調査を共同で行うとともに、「対馬をめぐる日朝交流の『光』と『影』」をテーマとした「歴史対話」を実施した。
福岡では、博多港国際ターミナルでのアンケート調査を行った。

本研究は日本・新羅・唐の「辺境」支配を比較し、古代東アジアにおける境界地域のあり方の解明を目指すものである。「辺境」地域においては中央とは異なる仕組みの支配体制が敷かれる場合があるが、これは「辺境」が“内”と“外”との境界でもあり、“外”の世界との関わりを強く持っているからである。そのため、古代東アジア諸国の「辺境」支配を比較することで、前近代の「国境」概念に関する洞察を深めることが可能となる。なお、新型コロナウィルス感染症の影響により海外調査の実施が困難であったため、当初の研究計画を変更し、国内の「辺境」地域及び対外交流上の要地における現地調査と資料収集を行い、研究を進めた。

本研究は、「境界」領域における国家の支配について検討することで、前近代における「国境」や「民族」のあり方を相対化して理解する視座を提供することを目的としている。研究期間中には「北」・「東」の「境界」地域にあたる東北地方における調査を行った。特に、蝦夷との「境界」となり、また渤海使が来着した出羽地域において、対外交流が律令国家における「辺境」支配にどのような影響を与えたかについて、秋田城や十三湊の調査を行って検討した。さらに、「南」の「境界」である喜界島の城久遺跡と並んで、「北」の「境界」遺跡として注目される石江遺跡（青森市）について、その地理的条件を検討した。

本研究は、古代東アジアの「境界」地域における「中央」とは異なる国家の支配のあり方に注目することで、地域の視点から古代国家像を相対化することを目的としている。2021年度も、新型コロナウィルス感染症の影響により、海外における調査が実施できなかったため、北部九州および奈良において現地調査および資料収集を行うとともに、「境界」地域の地域史に関する文献を用いた研究を進めた。北部九州では、能古島と博多湾沿岸地域との関係や、交通路としての豊後水道とその沿岸地域との関係について分析した。奈良では、「境界」地域の古代史研究において木簡を活用する可能性や方法について検討した。

　本研究では、古代東アジアの「境界」地域における「中央」とは異なる国家の支配のあり方に注目することで、地域の視点から一国史を相対化する視座を提供することを目的としている。2020年度は、新型コロナウィルス感染症の影響により、中国や韓国における調査を行うことができなかったため、沖縄・鹿児島両県など国内の「境界」地域における調査を行い、古代の南島地域における境界性について検討するなどした。さらに調査結果について、北陸、壱岐・対馬、五島など古代の「境界」地域の支配のあり方と比較することで、「辺境」支配から翻って古代国家について考究することの妥当性についても検討した。

本研究では、古代東アジアにおける対外関係と地域支配の連関について、入境地や入境経路上の各地域における外交使節への対応から検討した。特に、日本の遣唐使の中国入境後の現地での対応や、中国における外交使節の活動を支えた在唐新羅人のネットワークについて明らかにするため、『入唐求法巡礼行記』にみえる遣唐使の動向や円仁の滞在地について、中国の江蘇省、山東省周辺において調査を行った。その結果、古代の中国における日本や新羅からの外交使節の来着地においては、公的な対応だけでなく民間のネットワークが機能していたが、両者は必ずしも補完関係にあったわけではないと考えられる。今後は両者の関係性に注目して検討を進めたい。